Emenda do espaço aéreo Classe E; Hagerstown, MD

Registro Federal, Volume 90 Edição 112 (Jornada, Junho) 12, 2025 ). [Volume do Registo Federal 90, Número 112 (Jornada, Junho) 12, 2025 )] [Regras e regulamentos] [Páginas 24740 - 24742 ] Do Registo Federal Online via o Escritório de Publicações do Governo [ www.gpo.gov ] [FR Doc No: 2025 - 10673 ] -----------------------------------------------------------------------. DEPARTAMENTO DO TRANSPORTE Administração Federal da Aviação. [Documento Não. FAA- 2025 - 0606; Docket do espaço aéreo Não. 25 - AEA- 6 ] RIN 2120 -AA 66.

Emenda do espaço aéreo Classe E; Hagerstown, MD. AGÊNCIA: Administração Federal da Aviação (FAA), DOT. -----------------------------------------------------------------------. RESUMEN: Esta ação altera o espaço aéreo da Classe E que se estende para cima 700 pés acima da superfície designada para Hagerstown, MD, atualizando a referência ao St. Thomas Muito Alta Frequência Estação de Gama Omnidirecional e Sistema de Navegação Aérea Táctica (VORTAC) para mostrá- lo como o St. Sistema de Navegação Aérea Táctica Thomas (TACAN). Esta ação suporta a segurança e gestão das operações de regra de voo de instrumentos (IFR) na área. DATAS: Efetiva 0901 UTC, outubro 2, 2025. O Diretor do Registo Federal aprova esta incorporação por ação de referência sob 1 Parte CFR 51, sujeito à revisão anual da FAA.

Ordem JO 7400.11 e publicação de emendas em conformidade. ADRESSÓRIOS: Uma cópia do aviso de regulação proposta (NPRM), todos os comentários recebidos, esta regra final e todo o material de fundo podem ser visualizados online em www. regulations.gov usando o número do Docket da FAA. A ajuda de recuperação eletrônica e as diretrizes estão disponíveis no site. Ele está disponível 24 horas por dia, 365 dias por ano. Uma cópia eletrônica deste documento também pode ser baixada do site do Escritório do Registo Federal em www.federalregister.gov. Ordem da FAA JO 7400.11 J, Designações de espaço aéreo, e Pontos de Relatório, bem como emendas subsequentes, podem ser visualizadas online em www.faa.gov/air_traffic/publications/. Para mais informações, você também pode contactar o Grupo de Regras e Regulamentos, Direção de Políticas, Administração Federal da Aviação, 600 Avenida Independência SW, Washington, DC 20597; Telefone: ( 202 ) 267 - 8783. PARA OUTRAS INFORMAÇÕES CONTACTO: Marc Ellerbee, Grupo de Apoio às Operações, Centro de Serviços Oriental, Administração Federal da Aviação, 1701 Avenida Columbia, College Park, GA 30337; Telefone: ( 404 ) 305 - 5589.

INFORMAÇÃO COMPLEMENTAR. Autoridade para esta Regra A autoridade da FAA para emitir regras relativas à segurança da aviação é encontrada no Título 49 do Código dos Estados Unidos. Legenda I, Seção 106, descreve a autoridade do Administrador da FAA. O subtítulo VII, Programas de Aviação, descreve mais detalhadamente o escopo da autoridade da agência. Este estabelecimento de regras é promulgado sob a autoridade descrita na Seção VII, Parte A, Subparte I 40103. Sob essa seção, a FAA é encarregada de prescrever regulamentos para atribuir o uso do espaço aéreo necessário para garantir a segurança das aeronaves e o uso eficiente do espaço aéreo. Este regulamento está dentro do âmbito dessa autoridade, pois altera o espaço aéreo da Classe E em Hagerstown, MD. A FAA publicou um NPRM para o Docket No. FAA- 2025 - 0606 no Registo Federal ( 90 FR 15533; Abril 14, 2025 ), propondo alterar o espaço aéreo da Classe E se estendendo para cima de 700 pés acima da superfície em Hagerstown Regional- Richard A. Henson Field, Hagerstown, MD. As partes interessadas foram convidadas a participar deste esforço de regulação, enviando comentários escritos sobre a proposta à FAA. Não foram recebidos comentários.

Incorporação por referência. As designações de espaço aéreo Classe E são publicadas no parágrafo 6005 da Ordem da FAA JO 7400.11, Designações de espaço aéreo e Pontos de Relatório, que é incorporado por referência em 14 CFR 71.1 em uma base anual. Este documento altera a versão atual dessa ordem, a Ordem da FAA JO 7400.11 J, datado de julho 31, 2024, e a partir de setembro 15, 2024. Estas emendas serão publicadas na próxima atualização para a Ordem JO da FAA 7400.11. Ordem da FAA JO 7400.11 J, que lista áreas de espaço aéreo de Classes A, B, C, D e E, rotas de serviço de tráfego aéreo e pontos de reporte, está disponível publicamente como listado na seção ADDRESSES deste documento. Esta ação altera 14 Parte CFR 71 alterando o espaço aéreo da Classe E que se estende para cima do 700 pés acima da superfície em Hagerstown, MD. A porção VOR do St. Thomas VORTAC foi desativado em Novembro 30, 2023, e apenas o TACAN permanece como parte funcional do NAVAID. Esta ação muda as referências associadas na descrição legal do espaço aéreo a partir de St. Thomas VORTAC para St. Thomas TACAN. O espaço aéreo controlado é necessário para a segurança e gestão das operações de voo de instrumentos (IFR) na área. Avisos e Análises Regulamentares. A FAA determinou que este regulamento só envolve um corpo de regulamentos técnicos estabelecidos para os quais são necessárias alterações frequentes e de rotina para mantê- las operacionalmente atualizadas. Assim, ele: ( 1 ) não é uma "ação regulatória significativa" sob a Ordem Executiva 12866; ( 2 ) não é uma "regra significativa" sob as políticas e procedimentos de regulação do DOT ( 44 FR 11034; Fevereiro 26, 1979 ); e ( 3 ) não justifica a preparação de uma avaliação regulamentar, pois o impacto esperado é tão mínimo. Como este é um assunto de rotina que só afetará os procedimentos de tráfego aéreo e a navegação aérea, está certificado que esta regra proposta, quando promulgada, não terá um impacto econômico significativo sobre um número substancial de pequenas entidades sob os critérios da Lei de Flexibilidade Regulamentada.

A FAA determinou que esta ação é qualificada para exclusão categórica sob a Lei Nacional de Política Ambiental de acordo com a Ordem da FAA 1050.1 F, parágrafo `` Impactos ambientais: Políticas e procedimentos'' 5 - 6.5 a. Não se espera que esta ação do espaço aéreo cause quaisquer impactos ambientais potencialmente significativos, e não existem circunstâncias extraordinárias que justifiquem a preparação de uma avaliação ambiental. Listas de assuntos em 14 Parte CFR 71. Espaço aéreo, Incorporação por referência, Navegação (ar). Em consideração ao que precede, a Administração Federal da Aviação altera 14 Parte CFR 71 da seguinte forma:.

PARTE 71 -- DESIGNAÇÃO DAS CLASSES A, B, C, D, E D, E D, E D, E E A ESCAPHA DE AIR 0 1. A citação da autoridade para parte 71 continua a ler da seguinte forma:.

Autoridade: 49 U.S.C. 106 (f), 106 (g), 40103, 40113, 40120; E. O. 10854, 24 FR 9565, 3 CFR, 1959 - 1963 Comp., p. 389. 0 2. A incorporação por referência em 14 CFR 71.1 da Ordem da FAA JO 7400.11 J, Designações de espaço aéreo e Pontos de Relatório, datado de julho 31, 2024, e a partir de setembro 15, 2024, é emendado do seguinte modo:.

Parágrafo 6005 Áreas de espaço aéreo Classe E que se estendem para cima 700 Pés ou Mais acima da superfície da Terra. AEA MD E 5 Hagerstown, MD [Amendada]. Aeroporto Regional de Hagerstown- Richard A. Henson Field, MD (Lat. 39 [deg] 42 ' 31 '' N, longo. 77 [deg] 43 ' 35 '' W) Hagerstown VOR (Lat. 39 [deg] 41 ' 52 '' N, longo. 77 [deg] 51 ' 21 '' W) St. Thomas TACAN (Lat. 39 [deg] 56 ' 00 '' N, longo. 77 [deg] 57 ' 03 '' W) Aeroporto Regional de Hagerstown- Ricardo A. Pluragem ILS de Campo Henson 27 Localizador (Lat. 39 [deg] 42 ' 23 '' N, longo. 77 [deg] 44 ' 31 '' W).

Esse espaço aéreo se estendendo para cima de 700 pés acima da superfície dentro de um 6.6 - raio de milhas do Aeroporto Regional de Hagerstown-Richard A. Campo Henson, e dentro 3.1 milhas a cada lado do VOR de Hagerstown 237 [deg] radial e 057 [deg] radial se estendendo a partir de 9.6 Milhas a sudoeste do VOR para 2.7 Milhas a nordeste do VOR, e dentro 4.4 Milhas a cada lado do Aeroporto Regional de Hagerstown- Richard A. Pluragem ILS de Campo Henson 27 curso de localizador que se estende do localizador para 12.6 milhas a leste do localizador, e dentro 4.4 milhas de cada lado do St. Thomas TACAN 141 [deg] radial se estendendo do 6.6 -Raio de milhas até o St. Thomas TACAN, excluindo aquela porção dentro da Área Proibida P- 40. * * * * * Emitido em College Park, Geórgia, em junho 5, 2025. Patrick Young, Gerente, Equipe de Espaço Aéreo e Procedimentos Norte, Centro de Serviços Oriental, Organização do Tráfico Aéreo. [FR Doc. 2025 - 10673 Arquivo 6 - 11 - 25; 8: 45 am] CODE DE BILLING 4910 - 13 - P.