CONJUNTO DE BASE MYER- HENDERSON HALL, Va. — Quando os EUA. O Corpo de Engenheiros do Exército (USACE) enfrentou um desafio aparentemente impossível no inverno passado — projetar e construir um removível, 10,000 - instalação de equídeos de pé quadrado em um local adjacente ao Cemitério Nacional Arlington em menos de um ano — a solução não veio de práticas de construção convencionais, mas de colaboração inovadora com parceiros da indústria. O resultado: estábulos intermédios para o 3 d E.U.A. Regimento de Infantaria (A Antiga Guarda) Destaque Caisson, cujas equipes de cavalos servem como escolta montada para a nação que caiu, em uma instalação construída em dez meses do conceito até a conclusão, demonstrando como soluções criativas de aquisição e engenharia podem acelerar a entrega do projeto ao controlar os custos. O projeto suporta os esforços de modernização para melhorar a saúde do rebanho e as instalações para a Velha Guarda, parte de uma missão maior do USACE que inclui a renovação dos estábulos históricos do pelotão que datam de 1896 e 1909, assim como aquisição de uma instalação de treinamento de equídeos no norte da Virgínia. Enquanto o trabalho menor nos estábulos originais está em andamento, os grandes reparos requerem alojamento temporário para tanto a equipe como os animais e a saída dos estábulos tornou- se uma prioridade. O movimento iria abrir o caminho para a progressão do projeto e, em última análise, garantir que o Destaque Caisson está bem preparado para conduzir assuntos memoriais em homenagem a soldados caídos no Cemitério Nacional de Arlington — uma das tradições mais icônicas da história militar dos EUA.

‡ Tudo o que você vê ao nosso redor hoje ocorreu no último 10 meses,. disse Paul White, um gerente de design do distrito de Baltimore USACE que serviu como o gerente do projeto. O esforço se mudou da aprovação de nível executivo em dezembro 2024 para a prontidão operacional até dezembro 2025, mesmo quando apresentado com múltiplas restrições que desafiariam as abordagens tradicionais da construção. O site necessitava de uma instalação que pudesse ser completamente desmontada e relocalizada após aproximadamente três anos de operação. O escorrer de águas pluviais do estacionamento fluiu diretamente na área de construção proposta. A regulamentação ambiental limitou a perturbação do local a menos do que 2,500 pés quadrados para evitar desencadear requisitos adicionais de autorização. E a linha do tempo da missão foi implacável: o Destaque Caisson precisava da instalação operacional até dezembro 2025 para suportar operações cerimoniais no Cemitério Nacional do Arlington. . Tudo ao seu redor é considerado temporário, ou intermédio, devo dizer,. Branco continuou.. Teoricamente, no final de sua vida aqui, será desmontada e reassemblada em outro lugar. E esse foi um grande obstáculo para o projeto que tivemos desde o início. A solução convencional de classificação extensa do local, fundações permanentes e nova infraestrutura de gestão de águas pluviais teria requerido licenças adicionais, teria prazos de construção mais longos e, em última análise, custaria significativamente mais enquanto criava uma instalação que não poderia ser removida. Em vez de prosseguir com a aquisição tradicional de projeto- bid- build, o Distrito de Baltimore tomou uma abordagem diferente, convidando os empreiteiros a examinar o desafio e propor soluções inovadoras.

.No início do projeto, decidimos ter o que é chamado de ‘dia da indústria', onde engajamos nossos parceiros da indústria, disse White.. Nós tivemos participação de sobre 100 diferentes fornecedores.. O distrito delineou os requisitos complexos: uma instalação removível, uma linha de tempo acelerada, um mínimo de perturbação do local e o cumprimento com os padrões de bem- estar animal e as necessidades de acessibilidade. Após a apresentação inicial, White disse que o USACE realizou entrevistas individuais com os contratantes interessados para desenvolver abordagens que poderiam atender ao horário exigente. O contratante selecionado, JBW Federal, propôs uma solução de plataforma elevada que abordava múltiplas restrições simultaneamente. Ao elevar a instalação em fundações de pilhas helicoidais com mínima perturbação da superfície, o projeto permitiu que a escorrer abaixo da estrutura do estacionamento, eliminou a necessidade de um trabalho extenso no local e criou um sistema que poderia ser removido e reassemblado em outro lugar. O JBW foi o parceiro selecionado por causa da sua abordagem inovadora ao problema que tínhamos, disse o White.

A parceria permitiu a colaboração inicial durante a fase de projeto, permitindo que a solução proposta pelo empreiteiro fosse integrada antes do início da construção. White disse que esta interação durante o processo de design foi extremamente importante. .E tenho que dizer, também estamos muito orgulhosos dessa parte deste projeto, acrescentou. O contrato foi adjudicado em junho 2025, e dentro de uma semana o empreiteiro se havia mobilizado no local com o trabalho de utilidade e escavação em curso. O projeto da plataforma ativava a instalação rápida da fundação. Pilhas helicoidais forneceram suporte estrutural sem a linha temporal alargada tipicamente necessária para escavação, classificação e cura de concreto. Linhas de utilidade direcionadas pelo espaço de rastreamento criado pela plataforma elevada, permitindo a instalação simultânea de vários sistemas. Até a primeira semana de setembro 2025, o projeto atingiu um marco crítico: colocação de guindastes de unidades estruturais modulares. Os componentes do estilo conex, como os contentores de transporte, foram modificados especificamente para uso equídeo e posicionados para refletir tanto a perícia de construção quanto o respeito pela missão cerimonial que a instalação suportaria.

Tammy Jenkins, oficial de segurança e saúde do site da JBW Federal, chegou ao site em junho 12, 2025, o dia em que as operações de construção começaram. Ela coordena a supervisão de segurança para vários subcontratantes especializados que trabalham simultaneamente na linha de tempo compressa. A abordagem de construção exigiu coordenação de múltiplos comércios especializados: elétricos, encanadores, fornecedores de concreto, especialistas em fundações, fabricantes de barras, empreiteiros de CVAC e trabalhadores de metal, todos operando em um espaço confinado adjacente a uma instalação militar ativa e um dos locais mais visitados do país. Jenkins disse que o edifício único também requer protocolos de segurança únicos, então ela requer que todos os subcontratantes submetam planos de segurança para sua revisão e aprovação. . Nós fazemos briefings diários, disse Jenkins.. Todos nos acoplamos, todos os dias, todas as manhãs, para que todos saibam onde estão. As reuniões diárias de segurança tornaram- se o mecanismo para manter a coordenação e o ritmo sem comprometer os padrões de qualidade ou segurança.

O ritmo acelerado requereu suporte de múltiplos níveis da organização. Dezenas de funcionários do Distrito Baltimore contribuíram para o projeto, com 20 para 25 os membros da equipe de projeto apenas coordenam o planejamento, engenharia, construção e disciplinas contratativas. .Todos tomaram isso como prioridade número um, disse White. Para os empreiteiros que construíram a instalação, entender o significado da missão forneceu motivação além dos projetos de construção típicos. O projeto chamou a atenção da liderança militar sênior, com generais realizando visitas semanais ao local para monitorar o progresso. Jenkins descreveu seu investimento pessoal no sucesso do projeto com a sinceridade característica:.Eu nem sequer durmo porque estou tão animado.. A facilidade completa inclui 26 cavalos de barraca, cada um fornecendo um mínimo de 140 pés quadrados com pavimentos de borracha projetados para suportar cavalos de traçamento. A 26 -o corredor central de pés em largura acomoda o tráfego de cavalos de duas direções. Áreas de lavagem especializadas apresentam pavimentos antideslizantes e sistemas de drenagem melhorados, que separam a água pluvial da escorregadura contaminada. Este último é direcionado para conexões de esgoto sanitário coordenadas com o Departamento de Obras Públicas da Base Conjunto Myer- Henderson Hall.

As estruturas de suporte incluem 4,200 metros quadrados de espaço de escritório para 20 pessoal e 500 pés quadrados de armazenamento, todos satisfazem os requisitos de acessibilidade apesar da configuração elevada da plataforma. A abordagem de construção modular permitiu que os componentes fossem fabricados em ambientes controlados enquanto a preparação do local progredia, reduzindo atrasos relacionados ao tempo e melhorando o controle de qualidade. O projeto permite que toda a instalação seja desmontada e reassembléada em um local diferente quando o período intercalar terminar. Col. Francis Pera, Comandante do Distrito de Baltimore, disse que o projeto demonstra o que o distrito pode conseguir quando a aquisição inovadora se encontra com execução colaborativa. . Esta equipe entregou uma instalação complexa, inovadora e crítica à missão em tempo recorde sem sacrificar qualidade ou segurança,. Pera explicou..A colaboração reforçada que começou com a indústria e levou a coordenação diária entre nossa equipe, nosso cliente e nosso parceiro da indústria mostra o compromisso do Distrito de Baltimore com a excelência em apoio às tradições militares da nossa nação.. White, que trouxe tanto sua experiência USACE e 15 anos de experiência anterior do setor privado, descreveu a colaboração como excepcional.

.A colaboração entre o USACE e a equipe do projeto como um todo, o empreiteiro e DPW, e outras pessoas envolvidas, tem sido tremenda", disse White..É absolutamente um dos melhores exemplos de colaboração não só dentro do USACE, mas na minha experiência profissional.. Ele notou que o projeto recebeu suporte do nível Geral de comando até o pessoal administrativo que manipula a coordenação detalhada, caracterizando o projeto como definindo um novo padrão para entrega rápida. À medida que a Guarda Antiga se prepara para ocupar a nova instalação e trabalhar para operações cerimoniais completas, os estábulos intermédios são evidências de que a criatividade de engenharia, a inovação de aquisição e a colaboração centrada na missão podem fornecer resultados excepcionais sob cronogramas exigentes. A instalação alcançou uma conclusão substancial no início de novembro 2025 com capacidade operacional prevista para Dezembro 2025, abrindo o caminho para grandes renovações nos estábulos históricos com a conclusão esperada no final 2027. Os cavalos e soldados do Destaque Caisson irão realizar seus deveres solenes a partir de uma instalação que, embora temporária na designação, representa compromisso duradouro com a excelência tanto na tradição militar como na inovação da construção.

CALENDÁRIO: De Visão a Entrega em Dez Mês. Dezembro 2024: Projeto proposto pela liderança do nível executivo Janeiro 2025: Fase de projeto e engajamento na indústria. Junho 2025: Prémio do contrato Junho 12, 2025: Inicia a construção. Setembro 2025: Unidades estruturais colocadas Nov. 4, 2025: Construção de rotatividade. Dezembro 2025: Corte de fitas da facilidade.

10,000 edifício de estábulos principais de pés quadrados. 26 o cavalo está em bancada ( 140 pés quadrados mínimos cada) 4,200 espaço de escritório de pés quadrados ( 20 pessoal). 500 estrutura de armazenamento de pés quadrados 26 -padrão central de pés para o tráfego de cavalos. Plataforma elevada na fundação da pilha helicoidal.