Na terça-feira 18 Fevereiro, lancei a consulta pública para o governo da próxima Lei Ferroviária. Esta consulta apresenta nossas propostas para a reforma mais abrangente dos caminhos-de-ferro da Grã-Bretanha em 30 anos, terminando décadas de fragmentação e ineficiência e entrega de um modelo simplificado construído a partir do solo para servir seus usuários.
Nosso país precisa de uma ferrovia eficiente e moderna que dê início ao crescimento e realize o potencial de nossas cidades, cidades e negócios. Um caminho- de- ferro acessível e confiável traz novos mercados e oportunidades de trabalho mais perto daqueles que estão prontos para aproveitar ao máximo. Torna a educação, a saúde, os serviços públicos e até mesmo o apoio de família e amigos mais acessíveis para aqueles que precisam dele. Um caminho- de- ferro que oferece uma alternativa genuína para as viagens via estrada, combinada com um setor de transporte de mercadorias fluindo, significa ar mais limpo e menos congestão para todos.
Como você sabe, este governo está entregando nosso Plano de Mudança com investimento e reforma que impulsionam o crescimento, colocando mais dinheiro nos bolsos das pessoas, e reconstruindo a Grã- Bretanha. A reforma dos nossos caminhos- de- ferro é central para isso e irá conduzir um desempenho melhor, trazendo mais pessoas de volta ao caminho- de- ferro, gerando maiores receitas e reduzindo os custos. Este documento de consulta estabelece a nossa visão para o futuro dos caminhos- de- ferro da Grã- Bretanha e as mudanças transformadoras que já estão em curso para torná- lo uma realidade.
Nosso compromisso de manifestar que os passageiros e as comunidades estão de volta ao centro dos caminhos- de- ferro, estabelecendo Great British Railways ( GBR ) é central para alcançar este plano. Já entregamos a legislação para trazer nossos caminhos- de- ferro de volta à propriedade pública, configurar o Shadow GBR e reiniciar as relações laborais com os sindicatos. A publicação desta consulta marca o nosso próximo passo na fixação dos caminhos- de- ferro de uma vez por todas.
A consulta estabelece nossos planos para estabelecer o GBR como um novo corpo de comprimento de braços, trazendo a responsabilidade pelos serviços ferroviários e infraestrutura ferroviária juntos em uma organização integrada. Isto significa que a maioria dos passageiros viajará nos trens GBR, rodando nas trilhas GBR, e chegará às estações GBR – todos entregues por uma única organização em linha com a direcção estratégica clara definida pelo governo. A GBR será habilitada com a competência e autoridade para gerir a ferrovia no interesse público, oferecendo serviços confiáveis, acessíveis, de alta qualidade e eficientes; além de garantir segurança e acessibilidade.
O setor privado continuará a desempenhar um papel vital sob o novo modelo, desde serviços de frete e acesso aberto até venda de bilhetes, material circulante e a cadeia de suprimentos mais ampla. O GBR irá aproveitar o melhor dos setores público e privado para desbloquear o crescimento e impulsionar a inovação. O GBR seguirá processos justos, eficientes e transparentes ao alocar o acesso à rede, com um conjunto robusto de proteçãos para operadores de terceiros consagrados na lei. Também haverá um dever legal para a GBR para promover o uso do transporte ferroviário de mercadorias, reconhecendo o potencial de crescimento do setor e ajudando a cumprir o compromisso do governo com o zero líquido.
O GBR terá uma nova cultura centrada no cliente, garantindo que os passageiros estejam no centro de tudo o que ele faz. Isto será reforçado pelo estabelecimento de um poderoso cão de vigilância de passageiros independente que irá monitorar padrões, melhorar os campeões e garantir que os passageiros sintam que têm uma voz clara dentro da indústria para defendê- los.
Uma ferrovia confiável, acessível e eficiente é vital para apoiar a missão de crescimento do governo, não só na conexão das pessoas com empregos e oportunidades, mas também contribuindo para a regeneração e integração das comunidades locais. As propostas nesta consulta protegem e melhoram os papéis dos líderes desvoluídos, tanto na Escócia e no País de Gales como na Inglaterra, na forma como o caminho- de- ferro serve suas comunidades. Os acordos de devolução existentes serão protegidos e os líderes desvolucionados se beneficiarão de novos papéis estatutários, aproveitando- se de suas experiências e competências para gerenciar, planejar e desenvolver uma rede que oferece para as comunidades. Continuaremos a trabalhar em estreita colaboração com esses líderes enquanto moldamos este papel para garantir que os benefícios de nossas reformas sejam sentidos em toda a Grã- Bretanha. Além disso, as autoridades estratégicas do prefeito estabelecidas terão o direito de solicitar uma desconcentração adicional no caminho de ferro na Inglaterra, aproximando a tomada de decisão daqueles que usam os caminhos- de- ferro.
A publicação desta consulta marca o próximo marco na entrega da legislação necessária para transformar nossos caminhos- de- ferro, desbloqueando seu potencial para impulsionar o crescimento e contribuindo para uma década de renovação nacional sob este governo. Estamos, portanto, procurando as opiniões dos passageiros, clientes de carga, fornecedores e especialistas da indústria, e o público em geral antes da introdução do projeto de lei ferroviária mais tarde nesta sessão. Só uma vez que tenhamos essas visões podemos entregar um sistema que realmente serve seus clientes, fornece melhor valor para os contribuintes trabalhadores, atua como um motor para o crescimento e oportunidade, e que se mantém novamente como um ponto de orgulho para a Grã- Bretanha moderna.